YDF-T-6車庫誘導(dǎo)風(fēng)機又稱射流風(fēng)機、接力風(fēng)機。它通過誘導(dǎo)，進行空氣的傳遞。本身的風(fēng)量很小。公共設(shè)施中常用在車庫的通風(fēng)系統(tǒng)中，攪勻、清除局部空氣死角，使局部空氣得到改善。主要是節(jié)省空間。由多組該風(fēng)機組成的無風(fēng)道誘導(dǎo)通風(fēng)子系統(tǒng)可與送風(fēng)風(fēng)機、排風(fēng)風(fēng)機組成整個通風(fēng)排煙系統(tǒng)。其工作原理是由以系統(tǒng)設(shè)計、適當(dāng)布置的多臺誘導(dǎo)風(fēng)機噴嘴射出的定向高速氣流，誘導(dǎo)室外的新鮮空氣或經(jīng)過處理的空氣，在無風(fēng)管的條件下將其送到所要求的區(qū)域，實現(xiàn)新鮮的室內(nèi)氣流組織，以達到高效經(jīng)濟的通風(fēng)換氣效果。使用無管道射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)時，可省去設(shè)計，制造，安裝風(fēng)管及其它配套工程方面的費用，這部分費用比使用的誘導(dǎo)風(fēng)機機級昂貴的多，而且以整個層面為通風(fēng)風(fēng)道，送風(fēng)風(fēng)機，排風(fēng)風(fēng)機所需要風(fēng)壓比使用管道時小的多，這樣就可以選用大風(fēng)量較低風(fēng) 壓的風(fēng)機，使所需功率降低，大幅度降低了運行成本和投資費用，當(dāng)送排風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)時，誘導(dǎo)風(fēng)機仍可運轉(zhuǎn)，起到局部通風(fēng)換氣的作用。誘導(dǎo)風(fēng)機內(nèi)置高效率離心風(fēng)機，具有明顯的噪聲低、體積小、重量輕、吊裝方便(立式、臥式均可)、維護簡單的特點，已廣泛應(yīng)用于地下停車場，體育館、車間、倉庫、商場、超市、娛樂場所等大型場所的通風(fēng)。YDF系列誘導(dǎo)風(fēng)機根據(jù)用戶不同的需要可分為兩種類型，即YDF-A系列管道式誘導(dǎo)風(fēng)機和YDF-B系列多風(fēng)機式誘導(dǎo)風(fēng)機，管道式誘導(dǎo)風(fēng)機由高壓風(fēng)機、 小口徑螺旋風(fēng)管和噴嘴組成;多風(fēng)機式誘導(dǎo)風(fēng)機由臺超薄型風(fēng)機和噴嘴組成。 傳統(tǒng)的地下車庫通風(fēng)均采用在庫內(nèi)布置低速風(fēng)管送排風(fēng)系統(tǒng)，其缺點是:風(fēng)管斷面尺寸較大，氣體往往會聚集在遠離空氣氣流的死角處;車庫凈高普通較低，采用低速風(fēng)管有壓迫感;安裝工作量大，投資較高;運行費用高。同時有的建筑由于其本身特點風(fēng)管根本無法安裝。

 YDF-T-6車庫誘導(dǎo)風(fēng)機已成為歐美、日本等工業(yè)發(fā)達國家的停車場、各種倉庫、體育場以及車間等大空間廣泛應(yīng)用的一種通風(fēng)設(shè)備。該通風(fēng)設(shè)備已被做為一種常規(guī)地下停車場通風(fēng)方式，并將其納入建筑設(shè)備設(shè)計規(guī)范，正在逐步推廣和普及。

1、設(shè)計簡單、靈活:系統(tǒng)規(guī)劃簡單，設(shè)計變動彈性大，容易修改，出錯機會小;

2、節(jié)省空間:不需要傳統(tǒng)通風(fēng)那樣復(fù)雜巨大的管路，也不能過35CM口徑螺旋風(fēng)管;

3、安裝簡便:無需巨大風(fēng)管，施工簡單，安裝方便、靈活;安裝位置有針對性，使用方便;

4、新型噴嘴:采用撓性噴嘴可萬向調(diào)節(jié)，射流方向隨意調(diào)整，簡單方便，靈活機動;

5、高效節(jié)能:利用物理特性誘導(dǎo)風(fēng)量，故節(jié)省電力，運轉(zhuǎn)成本低，設(shè)備體積小，安裝費用降低;

6、維護方便:誘導(dǎo)風(fēng)機設(shè)有檢修門和過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)清洗方便，風(fēng)機檢修、維護簡便;

7、換氣質(zhì)量高:誘導(dǎo)氣體*流通，不會有死角產(chǎn)生，降低廢氣濃度，避免污染積累，提高空氣品質(zhì)。

6.1使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持整潔，風(fēng)機表面保持清潔，進、出風(fēng)口不應(yīng)有雜物，定期清除風(fēng)機及管道內(nèi)的灰塵等雜物。

6.2只能在風(fēng)機*正常情況下方可運轉(zhuǎn)，同事要保證供電設(shè)施容量充足，電壓穩(wěn)定，嚴(yán)禁缺相運行，供電線路必須為常用線路，不應(yīng)長期用臨時線路供電。

6.3風(fēng)機在運行過程中發(fā)現(xiàn)風(fēng)機有異常聲、電機嚴(yán)重發(fā)熱、外殼帶電、開關(guān)跳閘、不能啟動等現(xiàn)象，應(yīng)立即停機檢查。為了保證安全，不允許在風(fēng)機運行中進行維修，檢修后應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)五分鐘左右，確認(rèn)無異常現(xiàn)象再開機運轉(zhuǎn)。

6.4根據(jù)使用環(huán)境條件下不定期對軸承補充或更換潤滑脂(電機封閉軸承在使用壽命期內(nèi)不必更換潤滑油脂)，為保證風(fēng)機在運行過程中良好的潤滑，加油次數(shù)不少于1000小時/次封閉軸承和電機軸承，加油用zl-3鋰基潤滑油脂填充軸承內(nèi)外圈的2/3.嚴(yán)禁缺油運轉(zhuǎn)。

6.5風(fēng)機應(yīng)貯存在干燥的環(huán)境中，避免電機受潮。風(fēng)機在露天存放時，應(yīng)有防御措施。在貯存與搬運過程中應(yīng)防止風(fēng)機磕碰，以免風(fēng)機受到損傷